General Motors au bord de faillite
Comme déjà évoqué dans ce billet, la crise de l’industrie automobile est profonde aux USA :
Le constructeur automobile américain General Motors a enregistré un plongeon de 45% de ses ventes aux Etats-Unis en octobre, qu’il a qualifié de “pire mois” pour la profession depuis la Seconde Guerre mondiale.
Le Monde évoque la possible faillite du constructeur américain qui emploie 250.000 salariés dans le monde :
General Motors (GM) pourrait être à court de liquidités dès le premier semestre 2009. Le spectre de la faillite du numéro un américain de l’automobile était latent depuis plusieurs mois. Ce scénario noir est aujourd’hui plus qu’une simple hypothèse.
…
Les constructeurs américains plaident pour une aide de 25 milliards de dollars de prêts directs sans conditions s’ajoutant à l’enveloppe de 25 milliards approuvée en septembre, mais destinée uniquement aux développements de nouvelles technologies.
De manière indirecte, le secteur de la sous-traitance automobile, sera fortement impacté au Maroc.
Lire sur le même sujet :
- Crise automobile : conséquences pour les équipementiers marocains
Installé à Casablanca depuis 2005, je suis le créateur de Casavisa une agence immobilière ainsi que de Linutop une société qui développe et commercialise des petits ordinateurs sous linux. Mon prochain projet est le développement commercial de Casawaves.
Tous les articles écrits par Laurent Bervas.
Les américains ne laisseront jamais GM faire faillite. Ca parait inconcevale politiquemnt surtout apres l’election d’Obama. AU pire ils auront acces au package de 700M USD.. d’ailleurs les democrates ont commence daja a s’activer ds ce sens…
tout est « worst » en ce moment :
« Worst retail sales trend since 1974 expected »
Le trend des ventes ( consommation) est sur une pente descendante comme on pouvait le craindre : les banques ne peuvent plus prêter .
Après Général Mortors, qui est en discussion pour fusionner avec Chrysler, et le pire des résultats de Toyota depuis 1993 (Toyota’s production unit in Fukuoka Prefecture is expected to post an operating loss of over 10 billion yen for the year ending March, the first such loss since fiscal 1993.) ce sont bcp d’autres proxy de la conso qui tomberaient. On compte sur la période de Noel pour faire les comptes et mesurer la profondeur de la crise ou son sursaut !
“Les américains ne laisseront jamais GM faire faillite.”
J’ai bien peur que le mot “jamais’ est à proscrire aux USA ( En France on peut l’utiliser sans trop de crainte de se tromper) .
Aux USA , ENRON a bien fait faillite , Anderson l’a faite aussi . Qui l’aurait cru ?
“pire ils auront acces au package de 700M USD.”
On peut se servir maintenant, c’est dispo depuis hier après la signature définitive de G. BUSH.
C’est désormais la Décroissance tout azimut qui pointe son nez.
Le géant Deutsche Post annonce qu’il va mettre fin à son activité aux USA en supprimant 9.500 emplois. 15000 en tout avec les postes déjà supprimés. Avec un cout de 3 milliards d’euros sur deux ans.
Obama ne va pas savoir par où commencer.
Contrairement à notre ami Sidi Anas de Jebel Sefrou et ses copains qui continuent à soutenir que le bateau Maroc est étanche et ne craint pas la mer déchainée, les allemands comprennent vite qu’il vaut mieux se couper un bras malade, que tout le corps.
Un autre Géant de la conso qui dépose le bilan :
“Circuit City files for Chapter 11 bankruptcy”
l’asséchement des banques, n’a pas fini de faire des victimes. Des consommateurs sans possibilité de cérdit, c’est des détaillants sans oxygènes.
Last update: 8:37 a.m. EST Nov. 10, 2008
“NEW YORK (MarketWatch) — Circuit City Stores Inc. on Monday said it filed for protection from its creditors under Chapter 11 of the U.S. bankruptcy code.”
GENERAL MOTORS: Le coût de grâce .
Deutshe bank vient de valoriser le titre GM à 0$ (zéro),
elle perd en ce moment , du peu qui lui reste, 26%
« Deutsche Bank sees GM shares as likely worthless »
L’info la plus importante du jour :La chine révéle Un package de 585md$ pour stimuler l’économie après les 700€ americains.
L’info la plus importante du jour :La chine révéle Un package de 585md$ pour stimuler l’économie après les 700md$ americains.
Sans oublier AIG le geant de l’assurance, qui est dans un gouffre financier inimaginable. Plus il recoit de l’aid du Gouvernement US, plus on s’appercoit que le manque n’a pas de limite.
Vu les faillites a venir, la question c’est: Quand est ce que le gouvernement US va declarer faillite, et c’est qui qui va sauver « The First Power in The World »? China? Middle east? …
@samy
Je crois vraiment que doomsday n’est pas pour demain, tant que les pays à grosses réserves en $US (Chine,Japon, pays pétroliers..) n’ont d’autre choix que de continuer à financer la dette américaine et de soutenir le dollar US. Cela peut fonctionner encore longtemps selon ce schéma, d’autant plus que les US rémunèrent cette dette à des taux incroyablement bas.
@zouhair,
Mon guess également est que le gouvernement US va nationaliser (sous une forme ou une autre) toute l’industrie automobile US et injecter de l’argent dans les programmes alternatifs déjà annoncés
par les constructeurs, qui manquent de fonds pour les financer.
Wallahou aalam
a+
Obama ne pourra sortir de l’argent à chaque chutte d’une entreprise. Il n’est pas encore arrivé pour rappel, d’ici le 20 janvier beaucoup de choses peuvent encore empirer.
Des experts disent aussi que les 700 milliards de dollars ne seraient pas disponibles. Tenez, des banques qui viennent de demander aide au Gouvernement viennent d’être dénoncées par le fait qu’ils voulaient déja garder une partie de ces aides pour garantir les primes 2008 des actionnaires et des dirigeants de cette banque.
Si un état doit et peut assurer la garantie des bourses des banques, des entreprises et demain de tous les laissés pour comptes victimes du système, alors vive l’état et pourquoi s’inquièter ? Le peuple qui subit les conséquences va aussi réagir, mais ce n’est pas l’essai Obam qui sera transformé. On aiderait les banques et pas le peuple sous Obama ? La c’est le politique et l’idéologie qui s’écroule déja d’ailleurs. La crise n’est pas terminée messieurs elle ne fait que commencer.
Philippus
Dans le série tout est « worst en ce moment » la consommation , qui compte pour 75% dans l’économie américaine, connaît des heures sombres. Les plus sombres jamais vu pour certains comme c’est le cas du détaillant électronique « Best Buy » :
« Best Buy slashes forecast on consumer slowdown
‘Most difficult climate we’ve ever seen,’ CEO says »
Face à cette capitulation de la consommation la FED exhorte les banques à continuer à prêter : »Go forth and lend, Fed tells banks
Regulators urge lenders to make responsible loans to keep economy going » .
Difficiles moments ! le serpent qui se mord la queue !
Le CEO de GM alerte sur les conséquences dévastatrices du dépot de bilan de GM.
Article quelque peu éffrayant .
http://www.reuters.com/article/ousiv/idUSTRE4AF1W920081116
Les recessions se succédent . Après L’USA, HONG-KONG, l’EUROPE ( moins la france, mais ce ne saurait tarder) c’est autour du Japon aujourd’hui .
La recession se répand à Las vegas
Programmés pour des milliers de visiteurs à récupérer, par heure, à l’aeroport, les taxis n’ont pas vu grand monde . Un taxi témoigne d’une situation pire qu’après le 11 Septembre 2001 :
« Set up to get thousands of visitors an hour into taxis, there were none of the usual massive lines on a recent weekend afternoon. In fact, there was no queue at all.
« It is worse than after 9/11, » remarked one driver as she waited for a fare. «
Le secteur autombile américain en peril ( les crédits ne sont accordés qu’au compte goutte, les ventes se font de plus en plus rare).
Les 3 constructeurs ; General Motors Corp, Ford Motor Co. et Chrysler LLC sont dans une situation précaire.
Général Motors annonce peut-être en cessation de paiement en fin d’année 2008 si l’aide de l’état ne parvient pas.
General Motors est pour l’industrie automobile ce qu’était lehman brother’s et Bear Stearns pour les banques (pour l’écomnomie dans sa totalité en final): Le secteur de l’autombile est en danger de mort et bcp s’interrogent sur son impact.
Aux USA, GM emploient quelque 250 000 salriés directe et 730.000 indirects pour la sous-traintance . Si un seul des contsruteus géant met la clef sous la porte, c’est 2.5 milions d’emplois qui seront perdus l’an prochain 2009, estime t-on.
Le sénateur George V. Voinovich, R-Ohio, qui travaille sur le plan de sauvetage du secteur , alerte , ce mercredi 19 novembre 2008:
« If GM is telling us the truth, they go into bankruptcy and you see a cascade like you have never seen, » … « If people want to go home and not do anything, I think that they’re going to have that on their hands. »
La dégradation de l’économie entre dans une nouvelle phase ; après les « subprime », « mortgage » , l’immobilier, les institutions financières et assurances, la hausse record du barril ( à propos si quelqu’un peut dire si le prix à la pompe au Maroc suit la chute du prix du barril – en dessous de 53$ aujourd’hui – comme c’est le cas en France ), c’est autour de la déflation et la crise du secteur automobile de se propager comme le fait la grippe aviaire .
Les constructeurs automobiles annoncent chaque jours des mesures ( qui ne semblent pas avoir de l’effet tant le gouffre est géant); des baisses de productions et des licenciements en masse – j’ai comme le sentiment que la crise de 1929 est en train d’être dépassée , chaque jour arrive avec son lot de record en pire –
Toyota annonce la réduction de sa production aux USA et une réduction d’effectifs, toyota revoit en même ses prévisions de vente, en chine, à la baisse .
Isuzu Motors annonce lui aussi la rédution de ses effectifs.
Dans le futur proche , on entendra sans doute les difficultés d’OPEL qui est fortement lié à General Motors .
C’est le scénario de l’immoblier, des banques et institutions financières qui est entrain de se rejouer .
On est parti pour un nouveau tour de chute libre des marchés ( déjà très bas) pour cause de craintes provenant du secteur autombile en plus de celles existantes dans les autres secteurs .
Taiwan’s Taiex sheds 4.5%
Singapore’s Straits Times index down 4%
India’s Sensex off 4.6%
Australia’s S&P/ASX 4.2% lower
Nikkei ends 6.9% lower
Kospi down 6.7%
Hang Seng Index down 6.4%
Un deal pour une aide de 25md$ , pour les 3 automakers : GM, Ford et chrysler, est enfin conclu . On n’en connait pas encore les détails.
« A small bipartisan group of lawmakers have reached a deal to buoy the struggling U.S. automobile industry, finding common ground after two furious days of lobbying on Capitol Hill by the battered Big Three automakers. «
GM , c’est critique.
On vient depublier les ventes pour le mois de Nvembre pour les véhicules légers : une chute de 41% comparé au mois de Novembre de l’an dernier :
General Motors Corp. (GM:General Motors Corporation
News, chart, profile, GM 4.32, -0.27, -5.9%) said Tuesday that U.S. November light vehicle sales dropped 41.3% to 153,404 vehicles from 261,273 a year ago. Chevrolet was the least hit division with U.S. November sales down 36.9% to 95,756 vehicles, and Hummer sales dropped the most with sales down 63.9% to 1,454 vehicles from a year ago. Total U.S. November car sales at GM fell 44.1% to 58,786 units from last year
Bonjour,
1. GM n’est pas prêt de disparaitre et l’Etat américain interviendra si nécessaire. D’ailleurs si tu as de la tune, tu peux investir et être sûr que tu vas en gagnez plus et très rapidement. Il suffit de voir le cours de bourse de la semaine dernière, certains se sont déjà placé.
2. Arrête de nous sortir tous les articles que tu peux trouver en faisant une recherche via google. Ca n’a aucun sens. On sait que c’est la merde, qu’on y est pour longtemps.
3. On nous a pris pour des cons sur les dix dernières années.
Nous avons financé l’économie par de l’endettement;l’histoire économique nous enseigne les conséquences. En choisissant de soutenir la croissance par la dette plutôt, on savait ce qui allait arriver
salut