Renault reporte son investissement à Tanger
L’usine nouvelle (via Kamar) :
Renault va retarder son projet d’usine qu’il doit installer sur le port de Tanger au Maroc. Ce site, qui devait produire 200 000 véhicules par an dès 2010 (400 000 à terme), ne verra pas le jour à la date prévue … Compte-tenu de la crise aigüe qui frappe le secteur automobile, la marque au losange a préféré repousser ce projet (600 millions d’euros)
Installé à Casablanca depuis 2005, je suis le créateur de Casavisa une agence immobilière ainsi que de Linutop une société qui développe et commercialise des petits ordinateurs sous linux. Mon prochain projet est le développement commercial de Casawaves.
Tous les articles écrits par Laurent Bervas.
Un peu prévisible quand même. Cela aura quand même un certain nombre de répercussion notamment en matière immobilière où l’on justifiait le prix de l’immobilier à Tanger par la future présence de Renault dans la région.
Renault repousse son installation après 2010 et les sous traitants en feront de même. Bon nombre de projets immobiliers se basaient sur leurs venues.
Pas trop vite mon cher !!!!
Renault: le projet d’usine à Tanger n’est pas remis en question
Le 12/12/2008 à 17:47 | © AFP
Le projet industriel de construction d’une usine Renault-Nissan à Tanger (Maroc) “n’est pas remis en question”, a déclaré vendredi une porte-parole de Renault, réagissant à une information de presse annonçant un report du projet.
“Le projet industriel de Tanger n’est pas remis en question” et “le planning de l’outil industriel de l’usine n’est pas remis en cause”, a déclaré la porte-parole, qui n’a “pas confirmé” une information en ce sens de L’Usine Nouvelle.
L’hebdomadaire a affirmé sur son site internet que “le constructeur français prévoit de retarder le lancement de son usine low-cost de Tanger au Maroc”.
“On reste sur ce qui avait été annoncé en termes de sorties de véhicules”, a ajouté la porte-parole.
Mais elle a précisé que l’introduction de projets de véhicules Renault prévus dans cette usine “pourrait être décalée de quelques mois”, et que ce point était “en discussion”.
L’Alliance Renault Nissan a lancé en début d’année la réalisation à Tanger d’une de ses plus importantes usine dans le monde avec un investissement prévu de 600 millions d’euros. La capacité de production sera de 200.000 véhicules à l’horizon 2010, pour doubler par la suite.
A mon avis le marché du low-cost connaitra un engouement à cause de la crise financière qui sévit, l’acheteur potentiel moyen préférera une voiture bon marché plutôt qu’une autre plus onéreuse.
Sinon, si l’info est vrai ça sera un coup dure pour l’économie du bled.
La crise financière chamboule de manière aiguë les plans de tous les constructeurs automobiles. Les priorités d’hier ne sont plus. L’entreprise Renault, est elle meme en danger. Des décisions stratégiques doivent prises. Sans qu’il soit possible de se tromper.
Effectivement, si le projet est remis en cause, ça serait un sacré coup pour le Maroc.
Lire bien entre les lignes l’interview suivante :
http://www.lemonde.fr/archives/article/2008/12/13/carlos-ghosn-pour-l-industrie-automobile-2009-c-est-l-annee-de-tous-les-dangers_1130712_0.html
Personne ne parle en ce moment du projet du grand port de Tanger.
Au regard de l’indice du fret maritime et du transport des containers en chutte vertigineuse en 2008, les plus grandes inquiétudes sont à venir pour Tanger prochainement.
Philippus
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